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物流联合中的专用性投资

编辑:上海中铁快运服务有限公司  时间:2012/05/17  字号:
摘要:物流联合中的专用性投资
 从大柴物流一年来的业务与分析显然可知该物流交易具有很高的交易频率以及较大的不确定性。下面从交易的专用性视角来分析大柴的配件物流交易性质。物流联盟中的资产专用性投资具有重要意义,在上海中铁快运与大柴的物流联盟中。双方特别是中铁快运投入了大量的专用性资产,这些专用性投资为合作双方带来极大的效率提高。
    如设立专门的项目工作组;上海中铁快运与大柴的合作一确定下来,双方就各自设立项目组。其中大柴成立了物流管理考核小组;而中铁快运则在大连成立了大柴项目部,为大柴项目的顺利运作奠定基础。
    目前上海中铁快运办理城市共有200余个,但仍然不能满足市场的需求。大柴项目中共有416个一汽服务站,其中只有30%有中铁快运的办理机构,只有建立专用性经营网络才能满足大柴的需求。与经营网络相配合,为了满足大柴配件物流的需要,中铁快运集体建设了大量的专用运输线。信息系统的支持是现代物流的重要特征,为了满足大柴项目的需要,中铁快运与大柴共同开发了物流信息系统,用于大柴与中铁快运进行网上委托等。
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